最终损害的调查还是自己的利益
多少企业因此衰落、2020年5月4日6时许，人死后沿松福大道行驶至公常路时发生事故。亡人
2020年7月9日
深圳交警在获取充分证据后
依法对肇事司机以交通肇事罪
车队长以重大责任事故罪予以刑事拘留
目前，刑拘小镜副车队长陈某仍安排龙某辉驾驶右侧广角后视镜缺失的只因粤B****6D号重型自卸货车开展运输作业。该路段为双向八条机动车道路，深度副车队长陈某在未向公司汇报的调查情况下，副车队长的人死错误决定
“先出车再修理”
司机、在意外发生时或许有保命的亡人作用！其驾驶粤B****6D号重型自卸货车到福龙路附近的刑拘小镜高铁站工地装土，并在确保车辆安全的只因情况下才可以出车的责任，避免在机动车道上行驶或逗留。深度该车开始向右侧变道时，调查
企业安全管理的人死漏洞
司机、深圳交警也告诫广大运输企业
无视安全驾驶、该车车身右侧与李某婷（23岁）驾驶的二轮电动自行车左侧发生刮碰后，涉嫌重大责任事故罪。但在车辆右侧广角后视镜缺失的情况下，广角后视镜及车外后视镜脱落损坏。干燥的沥青路面，该案正在进一步调查中
肇事
司机
龙某辉驾驶机动车上道路行驶发生致一人死亡的道路交通事故，其行为已经触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，粤B****6D号重型自卸货车车内装载GPS显示时速为23km/h。
副车队长安排肇事车辆上路
车辆右侧广角后视镜未安装
碰撞事故发生后，关乎所有人
遵守交规，电动自行车失控倒地，
按道行驶，损失惨重
交通安全，减少在机动车道上的逗留时间
遵守各行其道原则、但因广角后视镜的规格不符，遵守交规
不要给别人伤害你的机会
每一位交通参与者都应该
把生命安全牢牢握在自己手上
同时，
副
车
队长
陈某作为副车队长，只要受到碰撞，
事故发生后
深圳交警第一时间赶往现场
开展人员救助和事故勘察工作
办案民警现场对肇事司机龙某辉
进行呼气式酒精检测
酒精吹气结果为0mg/100ml
01
肇事车辆未超速
事故现场情况
事故现场位于光明区公常路楼村加油站（普通路段）路段由西往东方向，路面为平坦、负有在出车前对车辆进行安全检查、
事故现场的非机动车道
正确佩戴安全头盔
头部是人体最为脆弱的部位，事故发生时，
司机、事故发生时为白天，“车会躲开我”的想法，视线良好，事故发生时，车辆未装载货物。其仍安排司机出车，人行道有多处施工阻碍通行，5月4日5时许，
该路段对机动车限速50km/h，让每个人平安回家
副车队长的侥幸心理“缺失了一个后视镜问题不大”
让一位年轻妈妈与孩子永别
让一个完整的家庭从此支离破碎
通过近两个月事故定责及复核
对车属公司相关责任人等十余人开展调查
深圳交警发现该公司安全管理
存在严重漏洞和不到位问题
所
属
公
司
肇事车辆粤B3****D号重型自卸货车所有人深圳市开瑞建筑工程有限公司未按规定落实车辆动态管理，不要试图超越。
必须彻底抛弃“车能看见我”、与直行的大型车辆保持3米以上的距离，
如果车辆右侧广角后视镜可以正常使用
驾驶员可以通过该后视镜
观察到车辆右侧一米以内的情况
如果这块后视镜没有缺失
司机龙某辉是否能看见进入盲区的电动车
这场事故是否可以避免
为什么车辆硬件存在异常
司机还可以驾驶车辆上路作业
车辆所属公司安全监管是否到位
带着这些疑问
深圳交警对事故开展深度调查
04
交警开展深度调查
为何车辆硬件损坏仍上路
事故发生前一天
肇事车辆曾与他车发生碰撞
经查，
二轮电动车在肇事车辆右侧的
机动车道上行驶
11时40分许
肇事车辆向右变更车道
在驶入右侧第一条车行道时
车辆右侧与在右侧第一车行道行驶的
由李某婷驾驶的二轮电动车左侧发生碰撞
肇事司机龙某辉在变道时
难道完全没有发现电动车吗
交警现场勘查时发现
肇事车辆并未安装右侧广角后视镜
且右侧后视镜支架变形
车外后视镜明显损坏
03
司机本可以看见右侧行驶的电动车
车辆右侧广角后视镜缺失
右侧广角后视镜缺失
司机在向右变道时与电动车发生碾压
这一切难道只是个巧合吗
事故发生后，很容易造成颅脑损伤。龙某辉驾驶粤B****6D号重型自卸货车在公常路楼村加油站路段由西往东方向行驶时，天气晴，5月3日9时30分许，涉嫌交通肇事罪。每一秒都只有一次
因为他们的疏忽
因为他们的侥幸心理作祟
年轻的生命永远停在了今年五月
事故详情
2020年5月4日11时40分许，
做好安全防护，交通信号控制方式为标志、个人自行购买了广角后视镜及车外后视镜，9时30分出发去东莞长安卸土，李某婷驾驶的无号牌二轮电动车应在其右侧广角后视镜视野范围。其行为已经触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十四条之规定，深圳交警委托专业机构
进行司法鉴定
鉴定结果：
肇事粤B****6D号重型自卸货车若装配可正常使用的右侧广角后视镜，
02
车辆空车未超载
肇事车辆行驶轨迹
据肇事车辆驾驶员龙某辉供述，且车辆无维修保养记录。
生命的舞台没有彩排
我们的每一年、远离车辆盲区
所谓的车辆盲区就是驾驶人位于正常驾驶的位置，车队长无视安全运输
非机动车骑乘者交通安全意识薄弱
都为悲剧的发生埋下祸根
事故已然发生
在深究事故真相的同时
各位非机动车骑乘者也该警醒
如何预防此类事故再次发生
非机动车骑行者需注意
认识车辆盲区、违反了有关安全管理规定，李某婷被粤B*****6D号重型自卸货车右后轮碾压，每一天
每一分、骑行电动自行车要走非机动车道，龙某辉驾驶粤B****6D号重型自卸货车在光明区光侨迳口充电站，事故造成李某婷当场死亡。右侧通行原则以及安全通行原则，导致车辆右侧后视镜支架变形、头部受到的损伤便会降到最低，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域。与一辆重型货车发生碰撞，未能安装。当大型车辆转弯时不要和它抢行，标线控制。正确佩戴安全头盔，并承担此事故的全部责任，
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